Transafrika: moto Experdition a Suráfrica ❷


 
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Desde que en Malaui uno tiene que llevar un casco protector de motocicleta, nosotros compramos una ensaladera y conectamos algunas correas de mentón. En la Barricada, la policía no se dio cuenta de esto. Ellos sólo se quejaron el perder de una matrícula delantera y quisieron ver "algunos documentos" de mi bicicleta. Me negué y los dije que yo ya he mostrado mis documentos a la policía anterior y conduje en.
Transafrika - la expedición de motocicleta de Alemania a Sudáfrica

En Luchenza yo gasté algunos días muy agradables. Disfruté de vida en una permanente casa con súper personas agradables, escribí este informe de viaje y ayudé a pintar el edificio de jardín de infancia. Masha, compañero de apartamento de Petras, que la ayudó una y otra vez cuando todo parece injustificado, cocinó para nosotros muy delicioso.

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Cuando tomamos un microbús 80 km al próximo pueblo Limbe para comprar alguna pintura, nosotros fuimos parados en un bloque del camino por policía. Como el microbús, que la fábrica construye para nueve personas, fue sobrecargada con 22 personas + equipaje, el conductor tuvo que pagar una multa o el soborno. Entonces el autobús dejó con 19 personas apretadas en 5 filas de asientos. Eso es Africa; -)

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Me sorprendió de ver cuán pequeños a los aldeanos tuvieron interés en el donativo generoso de Austria. personas sólo poquísimas ayudaron con la construcción de los Centros de Guardería. Aún después de que los hombres fueran pagados la construcción y libertan alimento fue proporcionado, muchas personas no vinieron a trabajar. Especialmente no un días después de que fueran pagados. Porque entonces tuvieron dinero. ¿Entonces por qué shoud ellos trabajan?

En trabaja siempre una persona que motiva fue necesitada para también mirarlos de otro modo todo el material desapareció sólo. Si uno se negó a pagar por los días ellos no vinieron a trabajar, le llamaron racista que no los paga a causa de su color negro de piel. Esta argumentación no ha cambiado desde mi viaje con el 12 camión de bombero de toneladas.

No es de extrañar que la mayoría de los proyectos de caminos de estado en este país son construyen por las compañías chinas. Casi todas las tiendas más grandes pertenecen a indio o personas chinas.

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Los niños siempre me saludaron con "Mosungu me da dinero" (hombre blanco me da dinero).

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Ahora comprendo por qué yo he visto las ruinas de tantos edificios escolares y otros proyectos abandonados, que fue proporcionado con logos europeos grandes. Su no bueno ayudar a personas que no son interesadas en esta clase de ayuda. Hablando de ayuda: En Malaui, los "dispensarios" del gobierno están libres aún para vestido blanco.

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La mayoría de las personas aquí viven de Nsima, una pasta hecha de maismeal hervido. El maíz que todos crece para él mismo. Recientemente una compañía extranjera distribuyó semillas a la población local. Fue sembrado con alegría, como prometió más maíz que variedades tradicionales de maíz.

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Bingu, el presidente actual del país, apoya esta compañía extranjera del maíz. El logo de su partido DPP tiene cuatro orejas de maíz. Ser reelegida, ha repartido muchas camisetas azules y las faldas con una mucha foto de junger de usted mismo y del "voto de palabras DPP". El hecho que utilizan la semilla de maíz híbrido genéticamente modificado que es prohibido en Suiza y Austria y desde dos meses aún en Alemania, desde que los genes modificados aparecieron de repente en la miel y en otro en alimento humano, apenas interesa cualquiera aquí.

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Una desventaja grande para muchos pequeños granjeros será el hecho que las semillas del nuevo maíz ya no son cultivable. Averiguarán cuando su cosecha falla. En el futuro, las personas ya no pueden utilizar su propia semilla, pero la necesidad de comprar mais caro de la compañía extranjera. Si hacen no no acerca de-donó ellos. Normalmente, el gobierno previene sin embargo que "donativos" entran en el país. Para un contenedor lleno de ropa vieja de Europa, uno tiene que pagar un derechos de importación tan altos que sería más barato comprar ropa aquí mismo.

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Ofrecerse aún en este país no es fácil. Si alguien quiere permanecer más largo que 30 días, él debe conseguir su visa prolongada en un complejo y procedimiento caro. Petra y muchos otros voluntarios, yo he encontrado en el camino, tuve que pagar sobornos antes que ellos por último tuvieran el sello necesario en sus pasaportes.

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Para mí 30 días en este hermoso país fueron suficiente. Compré cinco píldoras impeditivas contra schistosomiasis (bilasia) y pasé a Mozambique. La visa que obtuve por $ 25 + $ 5 impuesto con ningunos problemas en la frontera. Anteriormente Avishai me había mandado un correo electrónico que él como un hombre de Israel fue parado en la frontera y tenido que volver a Blentyer para obtener su visa para Mozambique allí.

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En Tete, donde conseguí combustible para el próximo 300 calle de bache de km, Marco me invitó a acampar en una pequeña aldea local, donde quiere construir una casa de huésped en el futuro (S GPS 16°09'51,0? E 033°37'34,0?).

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La próxima noche que fui el huésped de una pequeña aldea local otra vez. Conseguí Nsima sirvió con sopa de guisantes. En el regreso, las personas fueron felices acerca de mis gran galletas y algunas camisetas. Hay todavía muchas minas en Mozambique. Acampar por lo tanto salvaje en esta área no es conveniente.

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La ruta a Villancoulos fue bastante monótono, pero necesitó mi atención llena a causa de muchos baches. Los vehículos con conductores menos atentos colocaban al lado del camino. Su carga fue recuperada bajo la protección de policías armados. Yo sólo permanecí una noche en el Campamento de Baobab (S GPS 22°00'32,9? E 035°19'21,3?). A causa de la música demasiado fuerte de la barra y del un overlandtruck con 20 australianos, yo apenas podría dormir

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El Nido del Campamento Fatima en Playa de Tofo en Inhambane fue mucho más callado y proporcionó una cocina a gas y un refrigerador para sus huéspedes (S GPS 23°51'05,0? E 035°32'35,1?). Aquí gasté unas pocas tardes cómodas con muchos otros huéspedes, las coyunturas y mucho alcohol (no para mí) e historias fascinantes.

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Daina y Robin, originalmente de Liechtenstein, sólo deseado va a Mauritania, pero entonces se fueron la costa Oeste entera y me podrían dar la última información sobre la condición de los caminos en numerosos países. Gran.

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Jerone y Dorien de Holanda y Bélgica habían viajado la costa occidental también. Mavin y Nicol que vinieron a un poco quiso luego viajar a Dortmund. en el camino que habían encontrado Marc, que ayudó alrededor de Barra en la construcción de un alojamiento. Marc nos invitó al alojamiento un Lago de Barra y el Mar.

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El alojamiento es situado en una pequeña colina y rodeado por muchos cocoteros. Ofrece una hermosa vista a los manglares en el Wade Mar (S GPS 23°48'23,1? E 035°29'19,3?). El propietario Abbri nos estropeó con pollo y papas asadas, la ensalada y muy deliciosa hecha en casa tres ensalada de frijol que probaron semejante al condimento. Además, había peces y salchichas de Brade, una especialidad de Sudáfrica. Para postre él sirvió macedonia de frutas con salsa de vainilla del Tetra Paquete. ¿Por qué puede conseguir usted esto en Alemania?

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El alimento en los próximos días se quedó, como todo más aquí, en un nivel alto. Especialmente después de un viaje largo, esto estuvo como un choque cultural para mí. Todo el trabajo fue hecho por el personal. Esto no es arrogante, pero crea trabajos bienvenidos. El domingo que condujimos al Alojamiento vecino del Palmar y miramos un oficio en DVD. Aquí esto es llamado "yendo a la iglesia";) Entonces condujimos en la laguna para la barbacoa y para ir jetskying.

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Fue gran sentirse las fuerzas centrífugas fuertes cuando lleva el poder a la carrera, gira la conducción y entonces da a toda marcha otra vez. El pequeño vehículo entonces giró casi en el lugar, saltó por encima de su propia onda, antes que persiga en la nueva dirección.

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En el alojamiento, yo me hice útil, y supervisé a 10 trabajadores locales, mientras Abbri fue de a Sudáfrica para renovar su visa y conseguir más material de construcción. Mis trabajos entre otras cosas fueron de asegurar que empleados no produzcan mezclas concretas peores y se armen el resto del cemento. Yo también tuve que tomar un picup a la próxima ciudad para comprar material. Desafortunadamente yo no siempre podría prevenir eso durante mi ausencia, numerosas herramientas y otras pertenencias de Abri desaparecieron para siempre.

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Frans, que produce muebles exclusivos hechos de caoba, tuvo que luchar con problemas semejantes. Las órdenes están siempre bienvenidas: frans en com de rocketmail de kruger. Las personas en Mozambique después de que 30 años de guerra civil siempre traten de estafar uno al otro.

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Utilizan escalas falsas en el mercado de pez de turista en la Playa de Tofo. De todos modos yo disfruté realmente del tiempo en el alojamiento antes que pasara a Maputo. En Maputo, yo acampé en el techo de los Mochileros de Fatima (S GPS 25°57'42,8? E 032°35'09,3?) para 200 Metical por noche precio de temporada baja. Encontré a muchas personas otra vez. La pequeña cocina fue el nexo de unión para todos los huéspedes.

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Hacia southafrica yo conduje en una hermosa ruta de grava y eché mi tienda en un área inhabitada bien ocultado en la orilla de manera (S GPS 25°36'30,9? E 032°09'51,9?). Entrar el país en a la mañana siguiente estuvo sencillamente y rápidamente.

En Komartipoort yo visité a algunos amigos. En el Parque de Marloth, donde tuve la suerte para ver cebras, las jirafas y el jabalí en el camino, pero también cocodrilos, los hipopótamos y los elefantes por la valla del Kruger Parque Nacional, yo encontré una pareja muy agradable de Alemania. Ambos me invitaron para una comida deliciosa en su casa y me tomaron a un paseo por el Kruegerpark al día siguiente. Desde que yo no fui permitido cabalgar una motocicleta en el Kruegerpark, yo muy mucho aprechiated esta oportunidad.

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Un tiempo corto después de abrir el parque, nosotros vimos nuestro primer león. Fue herido desafortunadamente en el trasero y demacrado. Condujimos 50 km al oeste del norte antes que apagáramos y entonces rechazáramos al sur. Una vez y otra vez nosotros tuvimos la suerte para ver impalas, las jirafas, los elefantes, el jabalí, las cebras, los hipopótamos, los cocodrilos y muchos pájaros diferentes.

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Al día siguiente nosotros también vimos búfalos, cuando mi amigo Fransis me mostró una granja, donde toros fueron traídos arriba a mano para la caza. Las pantorrillas valiosas son separadas de su madre después de cuatro horas, para protegerlo contra tuberculosis y otras enfermedades.

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Después de unos días que viajé por Suazilandia en el Drakensberges. Suazilandia ha desarrollado notablemente bien, a diferencia de la mayoría de los países africanos muchos hermoso remindet sinuoso de caminos de asfalto mí de Suiza, que de algún modo yo pierdo tanto.

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Podría echar mi tienda en una hacienda inmensa de ganado en un pequeño lago. En la noche fue congelación de almoast. A la mañana siguiente yo seguí el camino por las montañas y sobre los 2873 metros Paso alto de Sani en Lesoto. Lesoto es pequeño reino muy alto y sorprendentemente subdesarrollado.

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Aquí no había recepción de celular ni árboles. Las personas vivían en alrededor casas hicieron de piedras. Miraban sus manadas de oveja, las cabras, los asnos. En la aldea una familia local me permitió echar mi tienda y ofrecí Maispub con frijoles para cenar. Fueron muy felices acerca de mi linterna china de dínamo, que dejé atrás como un regalo.

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Seguí un pequeño camino de tierra cuando encontré Andrew de southafrica que viajaban con un amigo en un fonocaptor.

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Cuando mencioné que buscaba una oportunidad de enviar mi bicicleta atrás a Alemania a causa del derecho de importación de altura en Sudáfrica, él me entregó su tarjeta y me ofreció enviar la bicicleta en un contenedor de su compañía en el Puerto Elizabeth. Mil gracias:)

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La próxima noche que gasté como el único huésped de un hotel vacío, después de que hubiera sobornado al guarda de seguridad con alguna cerveza. Fuera de ello granizaba cuando me sentaba cómodamente en un cuarto seco que lee un libro. Desde que no paró llover, yo decidí gastar otro día aquí.

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Cuando comenzó a nevar sin embargo empaqué mis cosas y dejé el país al atardecer huido. El riesgo de ser atascado en la nieve en casi 3,000 mide altitud, con alimento sólo pequeño fue simplemente demasiado grande.

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Cerca del pueblo Wepener que me invité a un granjero y su esposa a una cena rica, cuando pedí el permiso para echar mi tienda bajo el techo del garaje. Las personas aquí están asombrosamente amistoso y no podrían oír suficientes historias acerca de mi viaje largo por Africa.

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Por suerte el sol brillaba en al día siguiente. Seguí un camino casi recto durante horas por el desierto vasto de Karno hasta que llegara en el Puerto Elizabeth. Gasté algunos días muy tranquilos en la chimenea de Andrews casa de campo cómoda y actualicé mi sitio web. Fuera de ello no paró llover. El invierno había venido.

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Andre recomendó que mí tan pronto como la lluvia parara para viajar la ruta todoterreno muy conocida por el Baviaanskloof y entonces seguir el R62 al Pueblo de la Capa.

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Debidos los aguaceros recios que había waterholes y ríos profundos en el Baviaanskloof. Tuve que andar depresión ellos encontrar primero un salvo manera para mi bicicleta. Estos fueron en su mayor parte entre las ranuras distante-molidos de camiones locales. Quité muchas piedras grandes. Desafortunadamente yo no vi cualquiera de la vida salvaje de leopardo en esta área.

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Después de dos días yo alcancé la ciudad Willemore. De ahora en adelante seguí el a veces hermoso curvilíneo R62 granjas pasadas de avestruz y acerca del Paso de Baviaanskloof (S GPS 33°37'24,0? E 019°05'50,6?) a la Alfa de la Aldea de Camphill en Atlántida (S GPS 33°35'10,6? E 018°33'58,6?).

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En las personas de Aldea de Camphill que viven con incapacidades trabaja y crece verduras, yogur de productos y queso, hornea pan o prepara productos cosméticos olfateados para el Farmshop.

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Llegué en el tiempo para la fiesta de despedida oficial" tiempo atractiva" organizado por cinco joven colega de Alemania que ha hecho su trabajo comunitario o un año social.

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Unos pocos días más tarde Paul y Marius comenzaron con un Escarabajo alquilado de VW, una tienda, la bandera y una Navidad plástica hacia Mozambique. Usted nunca sabe cuánto tiempo usted estará por el camino" arriba allá";) Las palabras" Africa no es para el afeminado" ambos han escogido bien.

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Permanecí algunas semanas en el lugar de Camphill, hice mi selfe útil y visité el orfanato Baphumelele en Khayelitscha. Con Julia, Laura y Gabriel, nuestras tardes nunca llegaron a ser aburrir. Soy horneo en la civilización. Pero no para mucho tiempo.

Para enviar mi motocicleta del Puerto Elizabeth, un par de semanas luego yo atravesé el Baviaanskloof otra vez. En un lugar bastante escarpado, yo cometí un error y fui también cierra a la orilla, porque allí fue menos rocoso. De repente el camino resbaló y me caí con mi motocicleta aproximadamente 25 metros hondo.

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Mi bicicleta volcó varias veces detrás de mí, mientras corrí y tropecé para huir de ello. Por suerte mi máquina llegó relativamente ileso en el fondo.

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Subí retrocedo y establecí una barricada con mis bultos. De esta manera, dos horas luego yo paré a otro turista, que me trajo el 100 km atrás a la pequeña gasolinera, donde tuve pasa la noche antes.

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Resultó que el inspector local de policía fue el hermano del propietario de gasolinera. Comenzó inmediatamente con una tripulación de 9 hombre, una cuerda larga y dos vehículos a ayudarme con la recuperación de mi moto.

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A causa de la condición mala del camino, tomó varias horas hasta que alcanzáramos el punto que había marcado en mi GPS. Con esfuerzos combinados, nosotros tiramos el 200 metal del kg retrocede otra vez.

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En la noche negro como el carbón nosotros alcanzamos mi punto de partida del día. Tuve aún dolor de músculos en lugares, donde hice ni sé que tuve músculos allí.

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La policía no deseó dinero, pero estuvo orgulloso me haber ayudado. Pueden ser llamados realy" amigo y ayudante". Al día siguiente yo dejé la comisaría al amanecer sin un freno delantero, los espejos, los intermitentes, los instrumentos o alguna parte plástica innecesaria y Puerto alcanzado Elizabeth, de donde Andre envió mi bicicleta, después de 370 km.

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La Ruta del Jardín por la costa atrás al Pueblo de la Capa, yo seguí con el autobús de Intercape. Jehová Witnessesreally del pasó los nervios por alabó el" Creater", y eso ciertamente no fue la compañía que construyó el autobús. Con tal basura usted no puede relajarse en los asientos cómodos del paquebote de Sueño.

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En vez de orando fuertemente para una llegada segura, si habría sido mejor educar al conductor. Aún con tráfico muy bajo nosotros tuvimos dos horas demoran.

Fui invitado a permanecer durante unos días con amigos en Fishhoek. De allí visité, entre otras cosas, la colonia de pingüino en Simonstown. Cuando regresé otra vez por la tarde, la montaña entera detrás de nuestra casa quemaba. Un incendio de monte estuvo fuera de control. Por suerte, los bomberos podrían guardar todos los edificios.

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Algún laterm de días un amigo y yo subieron más de muchos pasos, las escaleras y por un río hasta la parte superior de Montaña de Mesa. Cuando alcanzamos la parte superior que el tiempo cambió. La niebla gruesa y un viento fuerte subieron. El tranvía paró trabajar. Nosotros no comenzamos a llorar pero disfrutó de la manera abajo.

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Un poco poco amable que reaccioné, como llegamos al fondo y un tipo dijo que le debo dar mi teléfono celular, nuestras cámaras y nuestro dinero. Contaba a tres, y de otro modo él me mataría con su cuchillo. Cuando se dio cuenta de que fui cercano romper la nariz, él se escapó. Disfruté de mis últimos días en el Pueblo de Capa y Manon Ossevoort encontrado, que condujo su tractor con 25 máximo km/H apresura completamente por Africa por el camino al Polo Sur.

Atrás en Alemania cinco meses luego yo conseguí las noticias que mi bicicleta fue parada en Bélgica, como es fijado en una espátula de madera mientras la importación de madera en la Unión Europea es prohibida. Bienvenido atrás al primer mundo...

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